Ces 2 dernières semaines j'ai vu fleurir des photos et statuts sur la réglementation des sièges auto.

Et je dois t’avouer que je suis moi-même un peu dans le flou !

Du coup je vais essayer de démêler un peu les infos ici, parce que je me suis aperçue que je suis loin d'être la seule à être perdue, et je pense que comme moi tu veux le meilleur pour tes enfants !

Dès 20 km/h, un choc subi sans ceinture peut être mortel.

Il faut se souvenir que 40% des accidents mortels se produisent sur des trajets courts (moins de 3km).

(source : Préfecture de Police)

Moi-même j'ai eu un grave accident sur l'autoroute et je dois d'être en vie grâce à la ceinture de sécurité (fin de l'aparté).

Et ça me fait mal au cœur lorsque je vois des petits bouts guère plus grand que Petit Monsieur (qui est un "grand modèle") sur de simples rehausseurs sans dossier ou voire à même la banquette !

Voici la première image qui circule en ce moment et qui pose problème !

Comme tu peux le remarquer elle provient de la gendarmerie nationale, et elle doit dater un peu : pourquoi je dis ça ? parce qu'elle ne parle pas de la norme R129 (dite i-Size), pourtant rentrée en vigueur le 9 juillet 2013. De plus cette affiche représente mal les 5 groupes (0, 0+, 1, 2, 3), sachant qu'en plus il existe 2 groupes "mixtes" : les 0+/1 et les 1/2/3.

L'i-Size qu'est-ce que c'est ?

Je t'expliquer en 2 grandes lignes son principe :

• dos à la route jusque 15 mois
• fixation isofix

La nouvelle norme ne parlera plus en poids mais en taille, là c'est la phase 1 pour les moins de 85 cm.

Donc il faudra garder son enfant minimum 15 mois dos à la route dans un siège fixé grâce à l'isofix à la voiture : on parlera de sièges i-Size.

Depuis 2011 toutes les voitures neuves possèdent ce système de fixation, mais si tu es comme moi tu as peut-être une voiture datant d'avant et sans ce système.

Voilà pourquoi à cette nouvelle norme coexistera encore l'ancienne pendant plusieurs années : la ECER44.

Donc on retiendra que si ta voiture à l'équipement bin prend un siège isofix car c'est beaucoup plus simple à installer (pas d'erreur possible), et sinon laisse quand même ton enfant en dos à la route jusque ses 15 mois car c'est plus sécuritaire et largement possible avec une coque qui va jusqu'à 13kg où un siège 0+/1 (l’énergie de l’impact est en effet absorbée et diffusée par la coque du siège et les ceintures de sécurité.).

Revenons donc à notre fameuse image : ce qui me gêne d'une part (et qui doit bien embrouiller les parents) c'est qu'un même poids peut rentrer dans 2 catégories donc "je" simplifie on utilise son siège au max avant d'en changer, et d'autre part c'est qu'elle dit que le dos route n'est que jusque 13kg mais que nenni !

Certes c'est bien le cas pour une coque qui ne va que jusque 13kg mais tu peux investir dans un siège dit RF (Rear-Facing, tu as un très bon article chez Puériculture en folie) qui permet le dos route jusque 25kg (tu as quelques modèles ici) et si jamais ton enfant dépasse sa tête de la coque avant les 13kg et que tu ne veux pas prendre un pur RF je te conseille de prendre un 0+/1 (ils vont jusqu'à 87cm à 105cm en dos route et certains peuvent se tourner pour tenir jusqu'à 18kg).

Et si tu prend par la suite un siège 1/2/3 ou 2/3 ton enfant ne sera jamais sur un simple réhausseur sans dossier qui protège très peu (il n'a vocation qu'à faire passer la ceinture au bon endroit).

Même s'il a plus de 10 ans il peut rester dedans tant qu'il n'a pas de gabarit requis cad 135cm (souvent donc jusqu'à 12 ans puisque la plupart des sièges vont jusqu'à 150cm) .

Donc je résume ce qui est conseillé :

- de la naissance à 15 mois MINIMUM :

dos à la route en coque, 0+/1 ou RF

- de 15 mois MINIMUM à 18kg :

face route en harnais ou, mieux, bouclier si pas RF

- à partir de 18kg jusque 36kg et/ou 150cm :

face route en rehausseur AVEC dossier (obligatoire pour les moins de 125cm)

Pour savoir à quel moment changer de siège auto je te renverrai sur le site de Securange (où la plupart des sièges sont notés) ; mais je vais quand même te dire les grandes lignes car je sais que beaucoup d'entre vous sont indisciplinés et ne cliqueront pas (dis pas non on est tous pareil) ;-)

Alors ce n'est pas du tout les jambes qui rentrent en compte mais :

1.  le niveau de la tête
2. le poids maxi prévu par le siège
3. la hauteur du harnais

Voici la deuxième photo qui pose problème !

Cette photo provient d'une banque d'image et est pas mal utilisée en ce moment ( entre autres par la page d'un magazine).

Je la montre volontairement en 2e car elle me choque un peu moins que la première.

Si tu connais pas il s'agit d'un siège bouclier donc de groupe 1 (groupe 1 uniquement ou groupe 1/2/3 en catégorie 1 donc).

Ce siège peut être utilisé dès 9kg du coup et jusque 18kg, mais voilà souvent à 9kg un petit n'a pas encore 15 mois, du coup on se retrouve en contradiction avec la nouvelle norme ;

ainsi qu'avec un bébé trop petit comme c'est le cas sur la photo car ce genre de siège est adapté qu'à partir de 80/85cm (son oreille n'est pas encore au niveau de la têtière, et il faut que le bouclier ne dépasse pas la ligne des tétons).

Chez nous Petit Monsieur a fait 9kg à 7 mois, et je te le (re)avoue je n'étais pas au fait de toutes ces infos, Chéri le trouvait serré dans sa coque du coup on a voulu changer mais on s'est vite aperçu que dans un siège 1/2/3 il serait perdu, question de bon-sens pour nous, du coup on a prit un 0+/1 (qui en plus, avant même que je connaisse l'i-size, lui a permit de rester en dos route jusque 14 mois).

A 20 mois j'ai voulu mettre un siège auto dans ma voiture pour raison pratique (on n'avait de siège que dans la familiale de Chéri, sinon je marchais ou prenais les transports en commun) et j'avais lu que le bouclier est plus sécuritaire du coup on a prit un modèle 1/2/3 de ce type et on est fan :

pas de risque que Petit Monsieur se détache tout seul et il n'est pas gêné par la ceinture (on a testé sans pendant la canicule car il fait déjà 17.5kg et 98cm mais la ceinture lui arrive encore au niveau du cou, on attendra qu'il fasse 18.9kg ce qui lui permettra d'être proche des 105cm requis).

Tu me dira qu'avoir de bons sièges coûtent cher mais ce n'est pas forcément le cas, et en cas d'infraction on est passible d'une amende pouvant aller jusque 750€ !

350/450€ c'est le prix de revient pour assurer une bonne protection à son enfant de sa naissance à 10/12 ans environ selon les combinaisons choisies, moins de 40€/an ça va hein ?!